5億円超でも即完売。稀代の天才エンジニアが手がけるゴードン・マレーのハイパーカー

最上ブランドの頂点にして、世界に唯一無二。トップランナーのために仕立て、創造されるスペシャルワンなクルマと時計。走りと時が交差する、超絶美を纏ったマスターピースを追う。今回紹介は、ゴードン・マレーを紹介する。【特集 最幸の贅沢】

稀代の設計思想を手に入れる贅沢

当代で最も優秀なスポーツカーエンジニア＆デザイナーの名を挙げろと問われれば、躊躇（ためら）うことなくゴードン・マレーと答える。彼は2022年、自らの名を冠した自動車メーカー（GMA）を立ち上げ、当世最高の呼び声も高い「T.50」というハイパーカーを発表した。

そのキャリアは最高だ。ブラバムとマクラーレンというF1チームでマシンを設計し、夥しい数のトロフィーを獲得した。F1卒業後は夢であったロードカー制作に没頭し、ミニマリズム・スポーツカーのロケットやスーパーカーのマクラーレンF1を世に送りだす。

そしてゴードン氏はキャリア50周年の節目に開いたパーティーで、多くの支持者から、いまだマクラーレンF1が世界最高のスーパーカーであると称賛されている事実に呆然とする。ならばもう一度、自ら作るほかない。「T.50」プロジェクトはこうして始まった。

オリジナル設計のV12エンジンをリアミッドに積む2シーターのスーパーカーは、見事車重1トンを切って、マクラーレンF1を超える存在に。もっとも100台限定は発表とほぼ同時に完売し、今ではプレミア価格（5億円以上）で取引される。

続いて発表された「T.33」クーペ＆スパイダー（各々100台限定）も早々に完売し、2026年中には生産が始まるが、噂では高性能バージョンが追加で100台生産され、まだオーダー可能であるらしい。

日本には正式なサービスセンターもあるが、仕様オーダーはゴードン氏とともに英国本社で経験してほしい。有難いことに特別カラーを注文しても、目玉が飛び出るほどの追加料金は請求されないはずだ。

世界公開から48時間で完売した超希少モデル、3座の「GMA T.50」。ゴードン・マレーが軽さと純度、ドライバー中心の理想を突き詰めた”キャリアの集大成”。その思想をさらに拡張するのが、ゴードン・マレー・スペシャル・ビークル（GMSV）。ワンオフや限定仕様、過去の名作を現代に蘇らせるヘリテージを専門とするビスポークだ。スーパースポーツ「GMSV S1 LM」は推定価格30億円超。

【特集 最幸の贅沢】