アウディ、モンスター級電動スーパーカー「GTサルーン」で京都へ【試乗】

大幅な進化を遂げた、アウディ電動GTの最新機。スーパーカーにも遜色ない圧倒的なパフォーマンスを誇りながら、静けさのなかに680kWのシステム最高出力を秘め、一充電走行距離631km（WLTC）で長距離を優雅に駆ける。研ぎ澄まされたグランツーリスモとしての佇まいを備え、ビジネスもロングトリップも、日常も非日常もシームレスに楽しむ大人にふさわしい、新しい価値体験を纏ったラグジュアリーEVサルーンである。

京都の街に似合うアウディ「GTサルーン」 — 古都の景色にも自然となじむアラビカグレーメタリックの外板色。

GTサルーンで整う“いい”旅時間

東京から京都へ。片道およそ500㎞のロングドライブを、電動quattroを備える「Audi RS e-tron GT performance」で走った。目的地は京都の伝統とタイのホスピタリティが融合するホテル、デュシタニ京都。移動と滞在がシームレスにつながる場所でもある。

まず目を奪われるのは、体躯だ。4ドアセダンでありながら、ただならぬ威風を纏う。スマートキーからドアロックを解除すると、低く構えたボディがすっと持ち上がる。乗りこむ前から、このクルマは特別だった。

走りだすと、印象は一転する。キャビンは驚くほど静かで、乗り味は終始フラットライド。どの速度域でも姿勢を乱さず、路面のギャップもしなやかにいなす。車窓に緑が増えるにつれ、車内の静けさはいっそう深まる。忙しいエグゼクティブにとってこうした余白は必要だ。

だが、その静けさには別の顔が潜む。「RS MODE」と「BOOST」のレッドスイッチが備わるステアリングからブーストを押し、アクセルを踏みこむ。するとGTサルーンが一気に覚醒。0-100㎞／h加速2.5秒、思わずペダルを戻してしまうほどの刹那の加速。それでいて、何事もなかったかのように平然としている。静けさと暴力的な速さを宿す、モンスター級の電動スーパーカーだ。

梅雨時の低気圧、その前線を越える道中では豪雨にも見舞われた。路面に水が浮くなか慎重に走る。車内は静かで、quattroの安定感も相まって恐怖心は膨らまない。WLTCモードで631㎞の一充電走行距離を謳うこのクルマは、東京から京都まで無充電も視野に入る。途中、刈谷PAで150kW急速充電を30分ほど行うと、走行可能距離は400㎞少しまで回復。充電は旅を整える句読点になる。

京都に着いた時、不思議と身体に疲れは残っていなかった。GT旅が消耗ではなく回復になる感覚。そんな新しい移動の価値を教えてくれた。