Takayuki Kimura
1965年大阪府生まれ。’87年大阪大学工学部卒業、トヨタ自動車入社。ノースカロライナ大学MBA取得。ファーストリテイリング、アジアパシフィック日産社長兼タイ日産社長、ボルボ・カー・ジャパン社長を経て、2021年7月からマセラティ アジアパシフィックリージョン マネージング・ディレクター。
ドイツの雄を追撃！マセラティの三叉矛（トライデント）
「マセラティはとてもポテンシャルの高いブランドだと思います。知名度とイメージが非常に高いし、商品にも個性がある。いける! 」とはマセラティのマネージング・ディレクターに就任したばかりの木村隆之氏。アジア全体の課題は、現行モデルの認知度が低いことだという。
「でも問題ありません。レヴァンテやギブリ ハイブリッドでの長距離ドライブでは、グランドツアラーとしての魅力と完成度の高さに驚きましたから。伸び代は十分です」
顧客満足度の向上を第1 に考え、ブランドビジネスをきっちりやるだけ、と木村氏は強調する。意識しているのは当然ドイツ勢だ。
「自分たちは単なるクルマ屋ではないと肝に銘じ、高級ホテルやレストラン、時計宝飾・服飾ブランドと同様のサービスと顧客応対をする。自分たちならではの言葉でマセラティを熱く語り、ロイヤルカスタマーを増やすんです」
三叉矛がドイツの雄を追撃する、木村氏による大胆不敵な反転攻勢が始まりそうだ。
Maserati Levante F Tributo
1954年、マセラティはファン・M・ファンジオが運転する「250F」でF1デビューを遂げた。そんなファンジオへ捧げる限定モデルが「レヴァンテ F トリブート」。写真は特別仕様を多数備えた、世界7 台の限定色ロッソ・トリブート。430psの3.8ℓV8を搭載する。¥17,130,000～
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マセラティ紀尾井町 TEL:03-6261-2801
