CAR

2026.05.17

100台限定のGRヤリス「MORIZO RR」はなぜ異次元か

日々の通勤から休日のサーキットまで高次元でこなせるモンスターマシン「GRヤリス」から、100台限定の特別仕様車「GRヤリス MORIZO RR」が登場。スマートフォン向けアプリ「GR app」(※)を通じて抽選申し込みの開始が予定される。

100台限定のGRヤリス「MORIZO RR」はなぜ異次元か

モータースポーツが鍛えた、特別なGRヤリス

「GR」は「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」を掲げるトヨタ自動車のGAZOO Racingが手がけるスポーツカーシリーズ。「GRヤリス MORIZO RR」は、過酷なモータースポーツの現場で磨かれ、進化を重ねたGRヤリスの特別仕様車だ。

車名に冠される「MORIZO」は、トヨタ会長・豊田章男氏のドライバーネームである「モリゾウ」に由来。2007年、同氏が世界最高峰の草レースと称されるニュルブルクリンク(以下ニュル)24時間耐久レースに参戦するためのライセンス取得の際、ドライバーライセンス名を愛知万博のキャラクター「モリゾー」にちなんで登録したのが始まりと言われる。

GRヤリス MORIZO RRは、モリゾウことマスタードライバーの豊田章男氏とともに、2025年にこのニュル24時間耐久レースに6年ぶりに参戦、その挑戦によって誕生した。

ニュルは全長約20km、高低差およそ300m、170以上のコーナーを持つ世界屈指の難コースだ。路面の起伏や気候の変化も激しく、クルマの性能と耐久性、そしてドライバーの集中力が総合的に試される。今回のGRヤリス MORIZO RRは、モリゾウの原点とも言えるこのコースでの過酷な実戦による知見を随所に反映した意欲作だ。

足回りは、ニュルのような起伏の激しい路面でもタイヤが確実に接地し続けるように最適化。四輪駆動制御には専用の「MORIZOモード」を採用し、前後50:50のトルク配分によって、ドライバーが安心して踏み込める挙動を実現した。さらに、レースで開発されたカーボン製リヤウィングをはじめとするエアロパーツが、走行時の安定性を支える。

ステアリングホイールは操作性を追求してコンパクトに。ステアリングスイッチをそれぞれ独立配置したことで、ストレスフリーのコントロール性能と没入感が味わえる。

ボディカラーの「グラベルカーキ」は、モリゾウこだわりの日常に溶け込む特別色。ブレーキキャリパーや内装のステッチには、モリゾウのシグネチャーカラーであるイエローをあしらった。

モータースポーツの知見をそのまま落とし込んだGRヤリス MORIZO RRは、日常のドライブをまったく別の領域へ引き上げる。ハンドルを握れば、その真価をダイレクトに感じられるはずだ。

※アプリ「GR app」のダウンロードが必要です。

問い合わせ
トヨタ自動車お客様相談センター TEL:0800-700-7700

TEXT=松尾千尋

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